Нужна ли виза в Гибралтар россиянам и как её получить. Визы в гибралтар Нужна ли виза в гибралтар из испании
Обычно я пишу о своих поездках по порядку. Но для Гибралтара сделаю исключение - в противном случае, очередь до него дойдет не скоро. До недавнего времени, гражданам России для посещения Гибралтара нужно было либо делать особую гибралтарскую визу, либо иметь двухлетнюю британскую. Лишь в начале этого года, Гибралтар упростил визовый режим: теперь достаточно британской полугодовой, или любой шенгенской мультивизы (см. ). Я просмотрел много рассказов о поездках в Гибралтар, но не нашел ни одного, в котором упоминалось бы легальное попадание туда гражданина России (хотя, такие, наверняка, есть). Законопослушные россияне ограничивались осмотром Гибралтара из Испании ().
В любом случае, мой рассказ будет одним из первых. В Гибралтар мы ездили вдвоем, на арендованной в Испании машине.
На фото - большая часть Гибралтара.
Гибралтар - крохотное государство на юге Испании, заморская территория Великобритании. Имеет свое правительство, валюту и все остальное, что положено государству. Занимает 6,5 квадратных километров (при этом, большая часть этой территории - скала-заповедник), на которых проживает около 30000 человек.
Гибралтар - полуостров. С материком соединен единственной дорогой, пересекающей вдающуюся в море в обе стороны взлетно-посадочную полосу аэропорта. На время взлета и посадки самолетов, движение по дороге перекрывается. Проскользнуть через границу морем, также вряд ли удастся: традиционно, на Гибралтаре сильный военно-морской флот, также там расположена военная база НАТО.
Ранее, россияне попадали туда, в основном, нелегально. Большинство работающих там - испанские гастарбайтеры, поток через узкую границу большой. Въезд в Гибралтар гражданам Евросоюза свободный. Многие проходят через границу без проверки документов. Когда границу пересекали мы, на въезд документы проверяли у всех, на выезд - у одного из пары десятков. У нас не проверили.
Для въезда в Гибралтар на машине с испанскими номерами, не нужны никакие разрешения, справки или пошлины. Я специально это уточнил. Также не требуется предъявлять документы на машину.
Гибралтар с Испанской стороны.
У моей спутницы была лишь испанская мультивиза, а у меня еще и полугодовая британская. С шенгенской надо заполнять анкету, с британской - нет. Штампы в паспорт разные: к шенгену - штамп-виза (стандартное время действия - 21 день), к британской визе - просто штамп о пересечении границы. Поскольку брони в отелях в Гибралтаре у нас не было, ручкой записали разрешенное время пребывания в стране 1 день.
Почти все отчеты о посещении Гибралтара упоминают о трудностях с парковкой. Большинство рекомендует оставить машину в Испании, и ехать в Гибралтар на автобусе. По зрелому размышлению, мы решили так не делать, и были правы.
На набережной в Испании при подъезде к границе места для парковки много, но она платная. Цены не узнавал. Перед самой границей - огромная парковка, но мест на ней было 0, въезд закрыт. При том, что въезжали мы около 9 утра. На фото ниже эта парковка слева.
В самом Гибралтаре машину у дороги поставить невозможно. Но есть парковки! Самая доступная - у универсама Morrison"s. Он справа после въезда, километра полтора от границы.
Места много, парковка бесплатно. Билетиков при въезде нет, камер я не видел. Висят строгие объявления, что парковка только для клиентов магазина и не более, чем на 3 часа. Я видел отчеты, авторы которых оставляли там машину на весь день. Но тут есть риск, конечно. Вдруг парковку регулярно обходит служитель, фиксируя время простоя?.. Мы остановились там, чтобы посетить магазин, а затем уехали.
Магазин большой, хороший. Ассортимент немного отличается от испанского. Есть банкоматы с местными деньгами.
Рядом есть Макдональдс, где мы перекусили. Цены выше испанских, но и качество, вроде, тоже.
Кстати, пару слов о деньгах. Валюта Гибралтара - гибралтарский фунт. Он равен британскому по курсу, форме и размеру. В обращении есть и местные, и британские фунты. По моим наблюдениям - 50 на 50. Внимание: британские фунты ходят на Гибралтаре, но гибралтарские не ходят в Британии! Хотя, наверное, попробовать подсунуть можно, особенно монетки. Почти везде у вас с удовольствием возьмут евро (по грабительскому курсу). Почти везде можно платить карточкой, но во многих местах лишь при покупке от 5 фунтов, это выгоднее, чем в евро.
У меня по деньгам расход вышел такой: в Morrison"s, McDonalds и за вход в нацпарк я платил картой (конвертация в фунты из рублей по ЦБ). За сувениры отдал 10 британских фунтов (были в заначке). Монетки на сувениры наменял в магазине на евро по курсу.
С монетками я так и не разобрался: их очень много разных! В сети можно встретить много подборок (вот, например, Википедия), но все они не полные. Картинки на монетах часто меняются, а еще, бывает, тасуются. то есть, одни и те же реверсы в разные года на монетах разного номинала. Я удовлетворился тем, что собрал комплект из монет от 1 пенса до 1 фунта. По утверждению продавцов в разных точках, монета в 2 фунта в обращении не встречается. За более глубокими нумизматическими изысканиями, меня отправляли на местную почту , но я туда так и не дошел.
Продолжим по парковке.
Самое интересное в Гибралтаре - The Rock, парк-музей-заповедник, занимающий большую часть острова. Туда можно заехать на машине, но я бы не рекомендовал: дороги узкие, парковаться практически негде. В гору идти может быть тяжело, поэтому, самое разумное - подняться вверх по канатной дороге, а потом спускаться вниз, обходя все интересное. В среднем, это занимает около 4 часов. Вот у станции канатной дороги есть большая и бесплатная парковка.
Парковка хотя и большая, но место на ней мы нашли с трудом. Возможно, если бы мы приехали чуть раньше, проблем бы не возникло.
Если же вы не сможете найти там места, вам следует отправиться на самый юг страны. Там, у Europa Point (официально, самой южной точки Европы) парковочных мест в избытке. Правда, до канатки придется возвращаться километра 3, но на такое расстояние вполне можно прогуляться. А можно и на автобусе поехать.
Обозревая Гибралтар со скалы, я видел еще несколько небольших парковок, в том числе, и многоярусных. Но перечисленных вполне должно хватить (если, конечно, поток туристов в Гибралтар резко не увеличится).
Ну а теперь - о Скале.
Вся история Гибралтара разворачивалась вокруг этой скалы (the Rock). Гибралтар имеет важное стратегическое положение, находясь между Европой и Африкой. Скала - природная крепость, значительно усиленная и обустроенная британцами за время владения. Британским Гибралтар является с начала 18 века (дольше, чем США имеет независимость). Все это время, скала то и дело становилась местом конфликта. Последний завершился лишь в 1975 году, со смертью испанского диктатора Франко. При его правлении, Гибралтар находился в изоляции от Испании, была закрыта дорога, обрезаны телефонные линии, а гражданам Испании было запрещено работать в Гибралтаре. Только военная мощь скалы удерживала испанцев от интервенции.
Пушки Гибралтара простреливали пролив до Африки, контролируя проход всех судов в Средиземное море.
Вид на Африку с юга Гибралтара.
Сейчас большинство военных укреплений скалы заброшено, или превращено в музеи. Но скала - не только исторический музей, но и заповедник. Там живут единственные в Европе дикие обезьяны - маготы, или магрибские макаки. Там же останавливается множество видов мигрирующих птиц, на пути между Европой и Африкой.
Вход на скалу пешком стоит 50 пенсов. Въезд на машине - 2 фунта. За музеи - отдельная плата. Фуникулер стоит 10 фунтов. Комплексный билет, в который входит 1 поездка на фуникулере и посещение всех музеев (кроме двух, о них позже), стоит 19 фунтов. Билет покупается на нижней станции канатки, можно платить карточкой. Продавщица была столь любезна, что наменяла мне гибралтарских монет по официальному курсу на евро из своего кошелька. Старые кабинки отправляются часто.
По дороге можно обозреть почти весь Гибралтар, но сверху вид еще лучше.
Наверху станция, кафе и большой сувенирный магазин. Оттуда и начинается путь вниз.
Но сперва, осмотримся вокруг. Куда еще можно пройти?
Короткая тропа ведет к каким-то заброшенным военным сооружениям. На прилагающейся к билету карте этого не отмечено, но там больше всего макак. Большинство туристов на скале - организованные. Их возят на небольших автобусах от музея к музею, канаткой они не пользуются, и так высоко не забредают. Поэтому, обезьяны там самые наглые и "аутентичные".
Небольшое видео.
Развалины.
Обезьяны - национальное достояние Гибралтара. Да и всей Британской империи. Есть поверье, что Гибралтар будет британским, пока там живут макаки. Поэтому, они находятся под официальной защитой военно-морского флота Британии, и известен девиз «Мы будем защищать обезьян до последнего англичанина». На туристов обезьяны смотрят свысока.
Недавно увеличили штраф за кормление обезьян: было 500 фунтов, стало 4000.
Макаки не стесняются стащить то, что им нравится. Им нравится любая еда (в том числе в упаковках), вода в бутылках, любые мелочи, оставленные без присмотра. Обезьяна может забрать вещь из сумки или снять с рюкзака. На мой рюкзак макака запрыгнула, попытавшись извлечь из бокового кармана большую бутылку воды. Но быстро отказалась: великовато. Тем не менее, минут 5 она ездила у меня на шее, крепко держась за уши. Попытки стряхнуть обезьяну закончились лишь тем, что она поменялась местами с другой (к бурной радости оказавшихся поблизости туристов). В конце концов, наездники оставили меня, и я продолжил путь.
Обратная сторона скалы почти пуста, но и там есть кое-какие постройки.
Также ведутся работы по намывке новой земли. Государство расширяется.
Вид у тех мест полузаброшеный. Не сочетается с британским подданством.
Впереди обезьянья кормушка. Еды макакам не жалеют.
Дальше дорога раздваивается. Сперва мы пошли наверх, и оказались у частного музея, музея связи. Мордатый кассир сказал, что там пещера с экспозицией старых военных средств связи и площадка с пушкой и видом в сторону Африки. На вопрос, есть ли там что то интересное, он ответил: кому как. Ну и я решил не платить.
При нас в пещеру зашла парочка туристов, но по скорости, с которой они нас потом догнали, выходило, что осмотр экспозиции у них занял не более 5 минут.
Возвращаемся к перекрестку и идем вниз.
Из всего множества птиц, ради которых птицегляды (birdwatchers) со всего мира съезжаются на Гибралтар, попадаются только чайки.
Вот и пещера Святого Михаила. И сопутствующие ей сувенирный магазин и кафе (есть еще бесплатный туалет).
Вход сразу за забором налево. Кассир штампует билет, и мы проходим внутрь.
Подсветка плавно меняет свет. Спуск вниз проходит через амфитеатр. Может, там иногда проходят концерты или конгрессы? Вообще, смотрится здорово.
Большую часть пещеры видно на первом фото. Есть еще галерея уровнем ниже, куда надо спускаться по лестнице. Впечатляет конечно. Но, недавно я был в Ливане, в гроте Джейта, он гораздо интереснее. Только снимать там нельзя.
В пещере мы были с толпой польских старичков. К следующей точке - официальному месту осмотра обезьян, старички укатили на автобусе, а мы пошли пешком.
Внизу Гибралтар, вокруг зелень. Бабочки летают, ящерки бегают, обезьяны прыгают. Красота!
Снова смотрим обезьян. На официальной точке они поспокойнее.
Семейный быт.
Кругом заросли кактусов. В основном, опунции. Но есть и суккуленты. Попадается и алоэ .
Подходим к военному музею.
В музей мы еще зайдем, а пока поднимемся выше, к великим осадным тоннелям (верхним галереям) . На входе получаем еще одну печать на билет, и углубляемся в пещеры.
Галереи были созданы в 18 веке британскими военными, в качестве средства защиты Гибралтара от попыток испанцев и французов взять его под свой контроль. Англичане довольно быстро выстроили туннели с бойницами в сторону континента, и там окопались.
Экспозиция не очень большая, полностью осмотреть ее хватит получаса. В небольших пещерках, отходящих в сторону от основного прохода, расставлены информационные щиты и небогатый демонстрационный материал.
Большинство щитов имеет аудиосопровождение. При нажатии на кнопку, диктор зачитывает информационный текст на английском, немецком, испанском или французском.
Информация исчерпывающая. Как все это долбили и взрывали, где что хранили, как солдаты и рабочие устраивали досуг. Много технических подробностей, например, как был организован отвод пороховых газов при выстреле, чтобы дым не душил защитников и не демаскировал бойницы.
Сквозь бойницы можно взглянуть на границу с Испанией.
Видно, что в тесном Гибралтаре нашлось место даже для футбольного стадиона и кладбища. Кстати, похоже, у стадиона тоже бесплатная парковка. Правда, идти от нее до достопримечательностей неудобно.
Не знаю, за какие заслуги даруется право быть похороненным на драгоценной гибралтарской земле. Но, вот, жениться там могут все желающие.
Заканчиваются пещеры вот таким залом. Когда я добрался до него, мне давно уже надоели нудные исторические пояснения на щитах, и я был рад повернуть обратно.
На выходе из пещер, я услышал характерный гул. На посадку заходил самолет. Я пошел к ближайшей смотровой площадке, с которой открывался вид на ВПП. Посадку я не застал, захватил только рулежку.
Там же, на смотровой площадке, я обнаружил разнополых старичков на электровелосипедах. Велосипеды привлекли мое внимание. Похоже, они были арендованы где-то неподалеку, уж слишком чистые и не обремененные багажом. Очень любопытные модели, я таких прежде не видел. Большое внимание к мелочам. Батарея в раме, эргономичный руль, дисковые тормоза, мотор в заднем колесе. Различия комплектации мужской и женской моделей. Для дневной экскурсии умеренно спортивных людей - то, что надо. Себе бы я такой, конечно, не хотел, но сделано так хорошо, что и посмотреть приятно.
Идем дальше. По плану у нас военный музей. Если бы не указатели, найти его было бы сложно. Народу там нет, ни работников, ни посетителей. Спускашься в подвал унылого барака, отворяешь дверь-клетку, и попадаешь в 2 каморы с жалкой экспозицией.
Чем рассказывать о ней, лучше просто покажу, что там есть.
Вход, вроде, как, по билетам, но желающих их проверить не наблюдалось. Может, началась сиеста?
Дальше у нас последняя на Гибралтаре печь для отжига извести. Пишут, что раньше таких печей повсюду было много. Продукты их работы использовали для мытья и стирки, побелки домов и множества других хозяйственных нужд. А сейчас осталась одна. Бабушка мне рассказывала, что на Украине раньше таких печей также много было.
Следующая выставка - музей осады. Чуть менее унылый, чем пещеры. Но желающих проверить билеты не наблюдалось и там.
Несколько инсталляций показывают эпизоды жизни в осаде. Голод, болезни, телесные наказания.
Именно в гибралтарском гарнизоне служил больше всех битый солдат британской армии.
Историческая стенопись, которую оставили дуреющие от скуки солдаты.
Типа, огород. Сейчас в Гибралтаре официально нет сельского хозяйства. А в осаде военный комендант приказал разбить огороды везде, где возможно. Забавный факт: командир был строгим вегетарианцем. Что крайне необычно для того времени.
Ниже по дороге еще один частный музей. Посвященный пещерам Второй Мировой войны. На англоязычной Википедии есть про то, как Вторая Мировая затронула Гибралтар. К тоннелям имеет непосредственное отношение операция "Трейсер", рассекреченная в 1997. Нескольких человек замуровали в тоннелях с радиооборудованием на случай, если немцы захватят Гибралтар. Там они прожили 2,5 года, но немцы так и не пришли. Посетить музей было бы интересно, но свободно там ходить нельзя, только с регулярной экскурсией, а ждать следующей мне не хотелось.
Идем дальше - к последнему музею, замку Муриш. Идем мимо очередной батареи. Во время строительства эти посты назвали в честь разных членов королевской семьи. Эта вот - имени королевы Шарлотты . Кстати, на всем пути нам то и дело попадались мемориальные таблички. На них упоминались обстоятельства визита на Гибралтар Ее Королевского Величества Елизаветы II и Его Королевского Высочества принца Чарльза Эдинбургского в 60х годах 20 века. Там они любовались городом, там - знакомились с обезьянами, там просто стояли.
Вот и
Британская телефонная будка.
В местном магазинчике я купил мороженое. Продавщица-испанка не понимала английского, пришлось вспоминать, что ice cream будет helado. И тут же, зайдя за угол, я был атакован обезьяной. Я не ожидал, что они спускаются в город. От неожиданности я завопил "Не дам, моё!", чем до полусмерти перепугал не только обезьяну, но и случившихся поблизости людей. Больше ко мне не приставали.
Пришли на парковку. С утра на ней появилось с десяток свободных мест.
Настала пора решать, что смотреть дальше. Прямо от станции канатки начинается ботанический сад, туда мы решили не идти, на природе мы уже нагулялись. Путеводители рекомендуют посетить настоящие английские пабы. Но я на них и в Англии насмотрелся. К тому же, я не пью спиртного. Было решено съездить на юг страны, на Europa Point, а потом искать место для обеда-ужина уже в Испании.
Дорога на юг коротка, но извилиста и тесна.
Припарковаться, как я уже писал, там можно свободно. Погулять там можно минут 10. Плюс, время на любование прибоем. При должном настроении, любоваться им можно не один день. Но у меня его не было.
К мемориалу прилагается душещипательная памятная доска, но и она проясняет мало. Там говорится, что Сикорский - вовсе не тот, о котором вы подумали (русский ученый), а вовсе даже польский генерал Второй Мировой. И он, и весь польский народ страшно страдали от агрессии и немцев, и русских. В общем, Сикорский (и в его лице - весь польский народ) - д"Артаньян, а все вокруг - понятно кто. Но все равно не ясно, при чем тут Гибралтар.
Последний взгляд на прекрасное, бурное, вечно изменчивое море пролива - и пора отправляться.
Времени было только 4 часа дня, а страну уже хотели покинуть многие. Ожидание в очереди на КПП затянулось на 20 минут. При том, что документы проверяли очень у малого числа людей.
Кроме автомобилей, сплошным потоком идут пешеходы и мотоциклисты. А ресурс пограничной службы весьма ограничен. Как было в старинном монологе Задорнова:
Отделились даже манси. Они отделились от ханты. Теперь у них серьезная проблема: их признали восемьдесят три страны мира, а их всего - шестьдесят четыре человека. Не хватает послов, в результате посол Ханты в Манси послал посла Манси в Ханты.
Документы у нас смотреть не стали, ни гибралтарцы, ни испанцы. Хотя я махал им из окна машины золотыми орлами российских паспортов. Так мы покинули Гибралтар.
Дальнейший наш путь лежал в Херес, и перекусить мы решили в одном из моллов по дороге.
Другие путешествия:
Гибралтар – это заморская британская территория, находящаяся в Испании, соединяющаяся при помощи песчаного перешейка с Пиренейским полуостровом. Уникальность расположения в том, что одна его сторона выходит в Средиземноморье, а другая в Атлантический океан.
Россияне и граждане СНГ для того чтобы посетить Гибралтар в 2020 году должны оформить визу. А так как эта территория не является шенгенской зоной, потому что принадлежит Великобритании, то возможно еще потребуется , потому что придется лететь через Испанию.
Виза оформляется в представительстве Великобритании, расположенном в РФ. Не нужно приобретать визу тем, кто путешествует на круизном лайнере.
Как оформляются сопроводительные бумаги
К сопроводительным бумагам относятся – доверенность, различные справки, письма, имущественные и прочие. Все они в обязательном порядке переводятся с отдельным приложением. Каждый переведенный лист должен содержать информацию:
- О дате перевода;
- Личных и контактных данных переводчика с личной подписью;
- Должно подтверждаться соответствию оригиналу.
Перевести имеет право и сам заявитель, если отлично владеет английским. Необходимо сделать копию с каждого документа, тогда оригинал будет возвращен.
Кому не надо оформлять разрешение на въезд
Разрешение на въезд можно не оформлять, если в паспорте есть:
- , действующие полгода и более;
- , сроком действия 7 суток и более.
Можно находиться на территории страны 21 день. При этом действие загранпаспорта не должно заканчиваться только во время въезда в Гибралтар.
Однодневное посещение страны
Россиянам можно побывать на территории Гибралтар без разрешения при однодневном туре, который организуют туроператоры из Испании. На такой экскурсии пограничники миграционной службы берут паспорт, где нет британской отметки, выдавая квитанцию. Затем по возвращении на КПП, гражданский документ возвращается владельцу.
Граница Гибралтара
Гибралтар – британская территория на южной оконечности Пиренейского полуострова, которая с начала XVIII века занимает огромную 400-метровую скалу в самой видной и стратегически важной точке Гибралтарского пролива. В его истории было много битв и войн, поэтому здесь много укреплений, стен, казематов, бастионов, военных музеев, тоннелей и т.п. Меньше Гибралтара площадью 6,8 кв.км только государства Монако и Ватикан, а также несколько островов.
Были времена, когда Гибралтар был практически недосягаем для большинства туристов из бывшего СССР, поскольку для его посещения требовалась специальная Гибралтарская виза. Теперь все иначе. Попасть туда россиянам можно по обычной многократной шенгенской визе категории С (минимальный срок действия визы – не менее 7 дней на момент выезда из Гибралтара), а беларусам и украинцам – по многократной британской визе, действительной не менее 6 месяцев. Гражданам стран Евросоюза достаточно лишь показать паспорт без всяких виз. Все визовые правила .
Добраться туда проще всего из испанской Малаги на машине или автобусе. От автовокзала до границы 5 минут пешком. Сначала ты попадешь в город Ла-Линеа , который напрямую граничит с Гибралтаром. Хороший ориентир – Гибралтарская скала , ее видно издалека.
Непосредственно на территорию самого Гибралтара можно попасть пешком или на автомобиле. Парковку у границы найти значительно проще, машины стоят прямо вдоль дороги. А вот посещение Гибралтара на своем автомобиле крайне не рекомендуется из-за колоссальных проблем с парковками и очень плотного движения. Многие парковки мало того, что заполнены, так еще и открыты только для жителей города. Ряд ограничений распространяется на въезд на своем автомобиле на территорию национального парка. Кроме того, испанские прокатные фирмы, как правило, требуют оформления отдельной страховки для Гибралтара.
Но если ты все же поедешь туда на автомобиле, имей ввиду, что в Гибралтаре, в отличие от Великобритании, правостороннее движение, как и во всей материковой Европе. Осторожность следует проявлять при поездках в гористой заповедной зоне, несмотря на наличие всех необходимых дорожных знаков и указателей плюс ограждений. Горные дороги узки, и далеко не везде есть возможность разъехаться двум встречным автомобилям. Помни и о том, что в заповедной зоне живет много обезьян, вольно перемещающихся по большей части полуострова, включая горные дороги и окраины города.
Достопримечательностей в Гибралтаре не так уж и много, но вот самые интересные из них.
1. Гибралтарская скала
Исследовать Гибралтар можно не только вширь, но еще и поднявшись на уже упомянутую Гибралтарскую скалу, а также спустившись в ее пещеры. Монолитная известняковая скала высотой 426 метров известна как один из Геркулесовых столбов, о чем свидетельствует памятник в южной части скалы.
Образовалась скала около 200 млн лет назад в результате столкновения Африканской и Евразийской тектонических плит. Восточная часть скалы обрывается утесами к песчаным склонам. На этой части скалы в 1903 году была построена система сбора воды, которая затем по каналам подается на два завода. Сделано это было для снабжения небогатого естественными источниками Гибралтара. На более пологом западном склоне горы располагается заповедник и сам город.
В скале есть система подземных тоннелей, длина которых превышает 50 км. Появились они благодаря тому, что минералы кальциты, из которых состоит известняк, медленно размываются водой, и с течением времени в них образуются пещеры. В Гибралтарской скале есть больше сотни таких пещер, крупнейшая из которых – пещера Святого Михаила , расположенная на западном склоне горы. Там можно самостоятельно побродить по залам на разных уровнях – в самом большом из них периодически проходят концерты классической музыки. Либо за дополнительную плату бери трехчасовую экскурсию с гидом, который проведет тебя по всем закоулкам пещер, включая нижние пещеры с прозрачным подземным озером.
Добраться до входа в парк на скале можно на фуникулере , автобусе, автомобиле или дойти пешком. На входе тебе выдадут карту парка, где будут отмечены все интересные пункты: Мавританский замок (Moorish castle), туннели Второй мировой войны, мемориалы, пещеры, тысячетонная пушка и места обитания обезьян. Вход в заповедник платный.
2. Обезьяны-маготы
Кроме природных красот, подземных тоннелей и крепости у тебя есть отличный шанс увидеть единственную на всем европейском континенте колонию живущих в дикой природе бесхвостых обезьян-маготов.
В заповеднике в верхней части скалы проживает около 250 берберийских макак. Их популяция составляет примерно 1% населения Гибралтара, поэтому они по праву чувствуют себя хозяевами на территории заповедника.
C 1855 года гибралтарские маготы находятся под официальным покровительством Военно-морского флота Великобритании. По местному поверью, Гибралтар будет британским до тех пор, пока жива хоть одна обезьяна. Магот даже изображен на местной монете в 5 пенсов.
Обезьяны абсолютно не боятся людей и дают себя фотографировать, но расслабляться радом с ними все же не стоит. И еще одно – обезьян категорически запрещено кормить. Знаки, указывающие этого не делать, можно встретить повсюду. Есть даже рисунки, которые наглядно иллюстрируют, что произойдет, если покормить обезьян.
3. Взгляд на Африку из Европы
Мыс Europa Point – это самая южная точка Гибралтара, с которой открывается потрясающий вид на Гибралтарский пролив, Средиземное море и африканский берег.
В ясную погоду со смотровой площадки можно увидеть горы Марокко и испанский город на африканском континенте – Сеуту. Также там находится мечеть Ибрагима-аль-Ибрагима , которую подарил Гибралтару король Саудовской Аравии. До этого места можно добраться из старого города по Europa Road.
4. Аэропорт Гибралтара
Попасть в Гибралтар можно не только на автомобиле, но и на самолете. Несмотря на свою небольшую территорию, здесь есть свой аэропорт (British Lines Road, Gibraltar). Он считается одним из самых опасных в мире, так как имеет очень короткую взлетно-посадочную полосу, которая с двух сторон ограничена морем.
Популярное развлечение у местных и туристов – наблюдать за взлетом и посадкой самолетов. В это время дорогу, связывающую Гибралтар с Испанией, перекрывают. Занять наблюдательный пост можно в здании аэропорта или на открытой террасе кафе через дорогу от него. Полностью увидеть всю взлетно-посадочную полосу можно еще со скалы возле Мавританского замка (5 Moorish Castle Estate, Gibraltar) .
5. Старый город
Одной из самых любопытных, даже сюрреалистических частей Гибралтара является его старый город, который занимает северо-западный угол территории и находится всего в 15 минутах ходьбы от аэропорта.
Сеть узких улочек, окружающих Main Street, представляет собой настоящий кусочек Англии в Средиземном море. Типичные британские магазины и пабы интересно сочетаются с мавританской и испанской архитектурой. Недалеко от главной улицы находится большой и колоритный рынок Public Market, который работает уже более 80 лет. Именно сюда местные жители отправляются за свежими овощами и фруктами, а также рыбными и мясными деликатесами. Здесь сможешь устроить себе недорогую дегустацию национальных блюд.
Main Street переходит в площадь Casemates, где полно ресторанов, баров и сувенирный магазинов. На центральной площади ежегодно отмечают Национальный День страны . Его начали праздновать в 1992-м в честь 25 годовщины первого референдума о суверенитете Гибралтара в 1967 году. А годом позже праздник получил официальный статус. Во время референдума перед избирателями стоял вопрос – перейти под суверенитет Испании или остаться под британским. Празднование Национального дня начинается с детских костюмированных соревнований, за которыми следуют уличные праздники, выступления школьного хора и торжественное вручение Медали почета. После окончания церемонии с крыши здания парламента запускают 30 000 красных и белых шаров.
6. Гибралтарский ботанический сад
Гибралтарский ботанический сад был основан в 1816 году и занимает площадь в 6 га. Здесь обитает около 2 тысяч интересных видов тропической растительности и деревьев, некоторым из которых больше 200 лет, в их числе драконово дерево, сосна пиния, оливковое дерево.
На территории сада есть Летний театр, Парк дикой природы с экзотическими животными, итальянский сад с водопадами и маленький пруд, который является крупнейшим в Гибралтаре пресноводным водоемом. А также памятники генералу Элиотту и герцогу Веллингтону, если тебя интересует история. Вход на территорию бесплатный.
Заказал создание этого сада в 1816 году британский губернатор Гибралтара генерал Джордж Дон. Он хотел, чтобы солдатам, дислоцированным в крепости, было где отдохнуть и насладиться красотой во внеслужебное время, и при этом чтобы местное население также могло проводить время в приятном месте, дышать свежим воздухом, защититься от жары. Деньги на создание сада собирались путем добровольных пожертвований, включая прибыли любительского театра, и деньги, выигранные в публичных лотереях.
7. Песчаный залив
Залив Сэнди расположен на восточной стороне Гибралтара и отделен от большинства других районов скалой. Если ты сядешь на автобус, идущий до жилого комплекса под названием «Both Worlds», или продолжишь свою прогулку в южном направлении от Каталонского залива по дороге Sir Herbert Miles Road, ты попадешь на недавно построенный пляж Sandy Bay Beach. Этот живописный пляж является самым южным из трех пляжей, выходящих на восточную сторону скалы Гибралтара, омываемую Средиземным морем.
У Сэнди-Бэй интересная история. В 70-х годах прошлого столетия это был естественный пляж шириной от 10 до 20 метров. Но, к сожалению, его расположение и климатические условия привели к постепенной эрозии и потере пляжного песка. К 2010-му пляж практически исчез. Однако в 2013 году правительство Гибралтара занялось реконструкцией пляжа. Из провинции Lаayoune (Западная Сахара) импортировали 80 000 тонн песка, а весь камень, необходимый для проекта, – из города Nador, расположенного в северо-восточном регионе Рифа Марокко. Чтобы защитить новый пляж от дальнейшей эрозии, построили две огромные изогнутые буны, соединенные с обоих концов погруженным волноломом. И сейчас назвать пляж Сэнди-Бэй просто живописным – это, честно говоря, серьезное преуменьшение.
Пожалуй, Гибралтарский пролив - одно из моих любимейших мест в Европе. Совсем крохотный клочок земли, но именно здесь вы за пару-тройку дней сможете обьять необьятное, посетив прекрасный британский Гибралтар, прокатиться на скоростном катере в Африку и побывать в марокканском Танжере, а напоследок вернуться назад в Европу через испанскую колонию Сеута. Три в одном, что называется. Были времена, когда Гибралтар был практически недосягаем для большинства туристов из бывшего СССР, поскольку для его посещения требовалась даже не просто британская виза, а специальная, для Гибралтара. Ну и поскольку абсолютное большинство туристов попадали в Гибралтар из Испании, совмещая отдых в Малаге с краткими экскурсиями по ближайшим "интересностям", то мало кто заморачивался с гибралтарской визой. Помнится, мой стародавний пост про Гибралтар от 2007 года умудрился попасть в Топ лишь потому, что до меня мало кто из россиян бывал в этом осколке британской империи. Теперь все иначе. Заехать туда можно по обычной многократной шенгенской визе и теперь Гибралтар перестал быть экзотикой. Но он не перестал был удивительным и интересным!
Ниже граница между Испанией и Гибралтаром и о границе мы поговорим весьма предметно чуть далее -
Начну с того, что пару недель назад я уже рассказывал про уникальных , кто эту статью еще не читал - рекомендую, там шикарные фотки этих единственных в Европе обезьян, живущих в дикой природе.
И теперь краткая предыстория поездки. Вначале я прилетел в городок Херес да ла Фронтера (Jerez de la Frontera) на крайнем юге Испании. Добирался туда с двумя пересадками, в Стамбуле (на Pegasus Airlines) и затем в Барселоне пересел на Vueling -
Далее задача стояла взять в Хересе машину в прокат и на ней за два дня сделать небольшой круг через горный хребет Сиерра Гразалема и множество старинных крепостей. Потом планы чуть подкорректировались и я заехал в городок Бельмадена в гости к Кате miiisu и оттуда выехал на юг до Ла-Линии, где сдал прокатную машину и пешком отправился в Гибралтар. После того на автобусе поехал из Гибралтара в Альхесирас, где переночевал и утром отплыл паромом в Африку. Кстати, про плавание из Европы в Африку рассказано отдельно в статье "". Потом, погуляв по весьма интересному городу-крепости Сеута, я пешком перешел границу в Марокко, см. "" и оттуда на автобусе уехал в Танжер. Погуляв несколько дней по северу Марокко, я вылетел на Ryanair в Мадрид, там провел день и улетел оттуда в Стамбул. Вот такая кратенькая поездка на неполные 6 дней.
А теперь вернемся собственно к Гибралтару. Вот такой вид открывается на скалу со стороны Испании, с трассы Малага - Ла-Линия -
Вообще-то все предельно просто, даже GPS абсолютно необязателен -
Раньше, в 2007 году, границу можно было пересечь фактически бесконтрольно, помнится, я сам подошел к британскому пограничнику и попросил поставить печать на память. Что касается испанцев, то они ничего не проверяли (и не проверяют сейчас) ни на выезде из Испании, ни на вьезде. Далее британской паспортный контроль на вьезде в Гибралтар -
Печати они не ставят, а просто смотрят паспорт. Но если попросите, то с радостью шлепнут вам штамп "Gibraltar" -
Прямо от границы, едва вы пройдете контроль, отправляется автобус в центр города. Ехать совсем ничего, порядка трех километров, но если ваше время ограничено - лучше воспользоваться общественным транспортом и не топать пешком. Проезд стоит, если не ошибаюсь, чуть менее одного британского фунта. При этом, проездной на весь день стоит 2,5 фунта. Честно говоря, я не знаю куда еще можно поехать на автобусе по Гибралтару, кроме как от границы в центр города. Далее просто вы гуляете пешком, а на скалу по любому поднимаетесь либо по канатной дороге, либо на такси. Туда, на вершину, автобусы разумеется на ходят.
Гибралтар отделен от Испании взлетной полосой аэропорта, вы неизбежно будете ее пересекать -
Собственно, идете себе через летное поле и в ус не дуете -
Старая часть города начинается с колоритных ворот форта. Можно, конечно, пойти по главной дороге и форт даже не увидеть, но зачем? Прикольно же войти в Гибралтар через ворота крепости -
Проходите через ворота и сразу же оказываетесь в старой доброй Англии. Что, десять минут назад вы были в Испании? Не может быть, это был странный сон -
Изменения в визовых правилах и возможность посетить Гибралтар по шенгенской визе уже "отразили" коммерсанты -
Но, конечно же, интереснее всего подняться на самый верх скалы, где мало того, что открываются фантастические виды на Африку (видите горы за спиной у макаки? Это уже Марокко), так еще и собственно эти прикольные зверюшки -
Внизу видны гибралтарский аэропорт и испанская Ла-Линия -
На нижеследующей фотографии виден самолет в аэропорту Гибралтара, а чуть далее, где в пробке стоят автомобили - это уже Испания. Если присмотреться, то сразу же за аэропортовыми постройками виднеется пограничный забор -
Гибралтарские форты -
А еще в горе находится громадная сталактитовая пещера -
В этих скалах прорублены десятки километров тоннелей, причем основная их часть используется британской армией по сей день. Для туристов открыт краткий маршрут метров на пятьсот с бутафорскими куклами изображающими военных. Я туда не пошел. Намного интереснее виды снаружи -
Мало кто знает, но вдоль границы между Гибралтаром и Испанией вытянулась сеть бункеров. Вот таких -
Вид на Гибралтар прямо от пограничного забора с Испанией, это я стою в полуметре от ограждений, которые аккурат за моей спиной -
Забор выглядит так, затем метров триста нейтральной территории и чуть далее виднеется забор со стороны Испании -
А я возвращаюсь назад в Ла-Линию, пограничный переход только один, как пришел - так и вышел. Иду через летное поле -
Гибралтар, ты классный!
Испанский контроль, который лишь формальность: никто и ничего не проверяет, проходите не доставая паспорт из кармана -
