Требования к автозаправке. ООО "М.Градо". Разработка проектной документации Нормы организации массовой заправки автомобилей

Наземные сооружения должны быть размещены на расстоянии не менее 10 м от края проезжей части дороги. Территория отделяется от проезжей части островком безопасности из расчёта размещения на нём транспортного барьера, тротуара.

На дорогах с 1-2 полосами движения в каждом направлении на подъездах к АЗС должны быть устроены: полоса накопления шириной равной основной полосе движения длиной до 50 метров и полоса выезда длиной 15 метров.

Противопожарные разрывы до прилегающих зданий, сооружений, открытых площадок, лесных массивов, а также между строениями и оборудованием на территории станций должны соответствовать требованиям государственных строительных норм.

Территория должна быть обеспечена первичными средствами пожаротушения в соответствие с нормами.

Запрещается проведение работ с применением открытого огня на расстоянии менее 20 м от территории АЗС. Курение разрешается только в специально отведенных местах.

Место расположения АЗС обозначается дорожным знаком «Автозаправочная станция».

При въезде на территорию должны быть установлены дорожные знаки:

« Ограничение максимальной скорости» - 5 км/час ,

для АЗС, имеющих навес – «Движение транспортных средств, высота которых превышает ... м, запрещено».

На выезде устанавливается знак «Въезд запрещен».

Направление движения к заправочным островкам определяется дорожной разметкой.

Схема организации движения, установка всех дорожных знаков предусматривается проектом и согласовывается с Госавтоинспекцией.

На территории и технологическом оборудовании устанавливаются знаки безопасности:

-запрещающие:

«Запрещается пользоваться открытым, огнем»;

«Запрещается курить»;

«Вход (проход) запрещен»;

«Запрещается работать без заземления»;

-предупреждающие:

«Осторожно! Легковоспламеняющиеся вещества»;

«Осторожно! Опасность взрыва»;

«Осторожно! Электрическое напряжение»;

«Осторожно! Возможно падение»;

-предписывающие:

«Работать с применением средств защиты органов дыханиям;

«Работать в защитных очках»;

«Проход держать свободным»;

«Выходить здесь»;

-указательные:

«Огнетушитель»;

«Пункт извещения о пожаре»;

«Место курениям;

«Пожарный водоем» или «Пожарный гидрант»,

таблички с указанием категорий помещений по взрывопожарной и пожарной опасности и класс взрывоопасных зон;

плакаты с обязанностями водителя при заправке автотранспорта,

знаки обозначающие: «Место высадки пассажиров», «Остановка мототранспорта за 15 м».

На территории могут быть размещены художественно оформленные витрины и рекламные плакаты.

На въезде и выезде с территории должны быть устроены пологие возвышения высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки для отвода загрязнённых нефтепродуктами атмосферных осадков в очистные сооружения.

Бетонные, асфальтовые и плиточные покрытия территории и подъездов не должны иметь дефектов.

Места заправки и слива нефтепродуктов должны быть освещены в ночное время.

Светильники, применяемые во взрывоопасных зонах класса 2, должны соответствовать уровню взрывозащиты.

АЗС должны быть оснащены системами наблюдения и оповещения чрезвычайных ситуаций:

Телефонной,

Громкоговорящей связью,

Камерами видеонаблюдения,

Системой круглосуточного пожарного наблюдения,

Датчиками контроля уровня топлива в резервуарах и другим оборудованием.

АЗС должны быть обеспечены переносными газоанализаторами во взрывозащищенном исполнении.

На каждой топливораздаточной колонке должны быть нанесены её порядковый номер и марка отпускаемого нефтепродукта.

На каждом резервуаре (на табличке при отсутствии смотровых колодцев) должны быть надписи с указанием:

Порядкового номера резервуара,

Базовой высоты (высотного трафарета),

Марки хранимого нефтепродукта,

Предельной высоты заполнения.

За пределами взрывоопасной зоны сливная площадка должна быть оборудована заземляющим устройством.

Информация и документация

Основная информация

В соответствии с «Правилами розничной торговли нефтепродуктами», утвержденными постановлением Кабинета министров Украины от 20.12.1997 года № 1442 (с изменениями и дополнениями) рекомендуется:

На фасаде здания торгового помещения размещается вывеска с указанием названия субъекта хозяйственной деятельности;

Размещается информация о режиме работы; копия свидетельства о государственной регистрации; табличка с указанием фамилии, имени и отчества оператора; прейскурант цен на нефтепродукты;

На видном и доступном для покупателей месте оборудуется утолок, в котором отражается информация: торговый патент (если предприятие не плательщик единого налога), информация для покупателей (адреса, телефоны органов, которые контролируют государственную защиту прав потребителей); порядок обмена товаров (выписка из Закона Украины «О защите прав потребителей»);

С целью ознакомления покупателя, на информационном табло (стелле) указываются марки нефтепродуктов, розничная цена за литр, содержание серы в дизельном топливе, наличие дополнительного сервиса.

Допускается нанесение фирменных знаков, символов, логотипов на зданиях, сооружениях, конструкциях АЗС, установка флагштоков с фирменными вымпелами, флагами компании и т.д., не нарушающих условий безопасности эксплуатации.

Основная документация

На АЗС ведется документация в соответствии с требованиями нормативно-технических и правовых документов. Ведение документации определяется руководителем предприятия и возлагается на должное лицо, ответственное за эксплуатацию объекта.

Разрешительная (копии документов):

Государственный акт на право пользования землей.

Акт Госкомиссии на ввод в эксплуатацию.

Разрешения на выбросы в атмосферу, сбор и хранение отходов.

Разрешения Государственных органов на начало работ.

Документы по идентификации потенциально опасных объектов.

Торговый патент.

Техническая:

Графики технического обслуживания и ремонта, поверки средств измерений (свидетельства о поверке), средств защиты, средств пожаротушения; зачистки резервуаров.

Паспорт АЗС. Паспорта на резервуары. Градуировочные таблицы на резервуары. Паспорта (формуляры), руководства по эксплуатации на топливо– газо– и маслораздаточные колонки. Паспорта технического и технологического оборудования, средств измерения, систем вентиляции и кондиционирования воздуха, водоснабжения, отопления, электродвигателей, насосов и т.д.

План занятий и порядок действий персонала АЗС при возникновении и ликвидации возможных аварийных и чрезвычайных ситуаций.

Инструкции по:

Охране труда для работников по видам работ;

Пожарной безопасности;

Эксплуатации очистных сооружений;

Оказанию первой помощи пострадавшим при несчастных случаях.

Схемы: размещения технологического оборудования, трубопроводов; электрических сетей и электроустановок; инженерных сетей; очистных сооружений; средств пожаротушения.

Акты и протоколы: зачистки резервуаров и проверки на герметичность; измерения базовой высоты; измерения сопротивления заземляющих устройств, изоляции кабелей, молниеотводов; проверки ТРК на дозу отпуска; замеров концентрации вредных веществ в воздухе.

Учетная:

Сменный отчет. Товаро-транспортные накладные, акты приема нефтепродуктов. Утвержденный прейскурант цен на нефтепродукты и услуги, ценники на товары.

Паспорта (сертификаты) качества на нефтепродукты и другие товары.

Журналы и книги: учета расчетных операций; учета поступления нефтепродуктов; учета ремонта технического и технологического оборудования; осмотра и ремонта зданий и сооружений; приема и передачи смен; показаний суммарных счетчиков; проверки ТРК на точность отпуска; осмотра, обслуживания электроустановок; содержания средств защиты; осмотра и технического обслуживания очистных сооружений; посещения и осмотра должностными лицами.

Документы о регистрации регистраторов расчетных операций (контрольно-кассовых аппаратов) в налоговых органах.

Договор материальной ответственности с персоналом. Журналы выдачи инструкций; регистрации инструктажей по вопросам охраны труда и пожарной безопасности.

Журнал регистрации проверок государственными контролирующими органами.

Журнал учета работы автономной энергообеспечивающей установки (ДЭС).

Копии приказов о назначении ответственных за: эксплуатацию объекта, эксплуатацию электрооборудования, метрологическое обеспечение; состояние охраны труда, пожарной безопасности; охрану окружающей среды.

Все книги и журналы должны быть пронумерованы, прошнурованы и заверены подписью и скреплены печатью.

По решению руководства компании допускается ведение дополнительной документации по эксплуатации АЗС и учету товарно-материальных ценностей.

.. 1 2 3 5 10 ..

Требования к размещению АЗС - часть 1

По отношению к жилым, производственным и общественным зданиям АЗС располагается со стороны преобладающего направления ветров. Не допускается размещение на путепроводах, под ними и на плавсредствах. Общий вид стационарной АЗС показан на рис. 1.4.

Планировка должна исключать возможность растекания аварийного пролива топлива на территории и за ее пределы. На въезде и выезде с территории необходимо иметь пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения. Планировка должна предусматривать:

Удобный подъезд и стоянку автотехники у колонки во время заправки;

Широкий обзор всей территории из помещения оператора;

Отведение зон под зеленые насаждения;

Санитарно-гигиенические условия для работников станции;

Согласование с общей архитектурной композицией микрорайона.

Расположение обозначается дорожным знаком «АЗС». КАЗС должны устанавливаться на бетонированных площадках, бетонных плитах, в исключительных случаях - на асфальтированных площадках, обеспечивающих сбор топлива при его утечке.

Минимальные расстояния от АЗС до внешних объектов и между ее зданиями и сооружениями, принимаются в соответствии с НПБ 111-98.

Расстояние от края площадки для АЦ до наземно-расположенного технологического оборудования, конструкций навесов и технологических шахт подземных резервуаров должно быть не менее 2 м. Для технологических шахт подземных резервуаров, заполненных негорючим материалом, указанное расстояние не нормируется.

Ограждение должно быть продуваемым. Не допускается озеленение территории кустарниками и деревьями, выделяющими при цветении хлопья, волокнистые вещества или опушенные семена. Вблизи посадок сельскохозяйственных культур, по которым возможно распространение пламени (зерновые, хлопчатник и т. п.), предусматривается наземное покрытие, не распространяющее пламя или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м.

Устанавливаются знаки о расположении пожарного водоема, водозаборных колодцев или пожарного гидранта, габаритные знаки при наличии навесов, плакаты с обязанностями водителя при заправке автомобиля.

Территория должна быть освещена в соответствии с существующими нормами, особенно места заправки и слива горючего. Оборудована телефонной и громкоговорящей связью, и средствами измерений в соответствии с «Табелем оснащенности АЗС средствами измерений».

Устанавливаются таблички с указанием фамилии дежурного оператора, времени работы и расположения ближайшей АЗС. На каждой колонке должны быть нанесены ее порядковый номер и марка отпускаемого нефтепродукта.

ПАЗС должна располагаться на специально отведенной площадке, согласованной с административными органами и Госпожнадзором, быть ровной и обеспечивать возможность свободного подъезда автотранспорта для заправки с соблюдением правил пожарной безопасности. Устанавливается соответствующая охранная разметка.

ПАЗС ставится на учет в ГИБДД. Наносятся трафареты «Передвижная АЗС», «Огнеопасно» и знак классификации груза. На внутренней стороне дверки шкафа помещается табличка с указанием отпускаемых марок нефтепродуктов и технологической схемы заправочного оборудования. Комплект оборудования:

Специальное оборудование и инструмент;
одиночный комплект запасных частей;

Мерник образцовый II разряда вместимостью 10 литров;

Два огнетушителя; :

Кошма;
медицинская аптечка;

Средства для сбора и ликвидации проливов разлившегося горючего.

На территории стационарных станций разрешается использовать ПАЗС

Только в случаях ремонта или зачистки резервуаров.

РАЗРАБОТАНЫ Федеральным государственным учреждением "Всероссийский ордена "Знак Почета" научно-исследовательский институт противопожарной обороны Министерства внутренних дел Российской Федерации" (ФГУ ВНИИПО МВД России) (А.Я.Корольченко, Ю.Н.Шебеко, В.Л.Малкин, И.М.Смолин, В.А.Колосов, Е.В.Смирнов, Д.М.Гордиенко), нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной противопожарной службы Министерства внутренних дел Российской Федерации (ГУГПС МВД России) (В.Е.Татаров, Ю.Д.Сергеев) и Академией ГПС МВД России (В.В.Рубцов, А.С.Андросов, В.П.Назаров).

ПОДГОТОВЛЕНЫ с учетом Изменения N 1, утвержденного и введенного в действие с 01.11.1999 г. приказом ГУГПС МВД России от 02.07.1999 г. N 53, согласованного с Госстроем России (письмо от 28.12.1998 г. N 09-689), Изменения N 2, утвержденного и введенного в действие приказом ГУГПС МВД России от 08.11.2000 г. N 66, согласованного с Госстроем России (письмо от 11.09.2000 г. N 9-18/419) и с Госгортехнадзором России (письмо от 29.11.2000 г. N 03-35/406), Изменения N 3, утвержденного и введенного в действие приказом ГУГПС МВД России от 20.07.2001 г. N 47, Изменения N 4, утвержденного и введенного в действие приказом ГУГПС МЧС России от 23.05.2002 г. N 17.

1*. Настоящие нормы устанавливают требования пожарной безопасности, предъявляемые к технологическому оборудованию, строительной части, размещению и генеральным планам автозаправочных станций (АЗС), ограниченных принятой в настоящих нормах классификацией и предназначенных для приема, хранения и заправки наземных транспортных средств моторным топливом. Нормы не распространяются на автомобильные газозаправочные станции, эксплуатирующиеся в качестве топливозаправочных пунктов газонаполнительных станций и пунктов, а также на автомобильные газонаполнительные компрессорные станции, эксплуатирующиеся в качестве топливозаправочных пунктов производственных предприятий газовой промышленности.

Многотопливная автозаправочная станция - АЗС, на территории которой предусмотрена заправка транспортных средств двумя или тремя видами топлива, среди которых допускается жидкое моторное топливо (бензин и дизельное топливо), сжиженный углеводородный газ (сжиженный пропан-бутан) и сжатый природный газ.

Традиционная автозаправочная станция - АЗС, технологическая система* которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и их разнесением с топливораздаточными колонками (ТРК).

Блочная автозаправочная станция - АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется подземным расположением резервуаров и размещением ТРК над блоком хранения топлива, выполненным как единое заводское изделие.

Модульная автозаправочная станция - АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и разнесением ТРК и контейнера хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие.

Контейнерная автозаправочная станция - АЗС, технологическая система которой предназначена для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.

Передвижная автозаправочная станция жидкого моторного топлива (ПАЗС) - АЗС, предназначенная для розничной продажи только жидкого моторного топлива, технологическая система которой установлена на автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе и выполнена как единое заводское изделие.

Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) - АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств сжатым природным газом.

Автомобильная газозаправочная станция (АГЗС) - АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств сжиженным углеводородным газом.

Передвижная автомобильная газонаполнительная станция - АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки баллонов топливной системы грузовых, специальных и легковых транспортных средств компримированным природным газом, характеризуется наличием совмещенного блока транспортировки и хранения компримированного природного газа, выполненного как единое заводское изделие, и конструкцией, не предусматривающей наполнение сосудов указанного блока топливом на территории этой АЗС.

Передвижная автомобильная газозаправочная станция - АГЗС, технологическая система которой характеризуется наличием совмещенного блока транспортировки и хранения сжиженного углеводородного газа, выполненного как единое заводское издение, и конструкцией, не предусматривающей наполнение резервуаров указанного блока топливом на территории АГЗС.

3*. При проектировании АЗС следует предусматривать применение серийно выпускаемых технологических систем для приема, хранения и выдачи топлива, имеющих технико-эксплуатационную документацию (ТЭД), согласованную в порядке, установленном НПБ 03-93.

4. ТЭД должна содержать требования к зданиям и сооружениям АЗС, их пожаробезопасной эксплуатации (в том числе к проведению регламентных и ремонтных работ, действиям персонала в случае возникновения пожароопасных ситуаций и пожаров), а также сведения о конструкции технологической системы, технологических параметрах, сроке службы и гарантийных обязательствах завода-изготовителя. Требования должны быть сформулированы с учетом специфики используемого технологического оборудования.

5*. Требования пожарной безопасности, предъявляемые к топливозаправочным пунктам, следует уточнять в соответствии с обязательным приложением 2, к передвижным АЗС жидкого моторного топлива - приложением 3, к многотопливным АЗС, АГНКС и АГЗС - приложением 6.

При проектировании, строительстве и реконструкции АЗС наряду с требованиями пожарной безопасности следует учитывать требования взрывобезопасности, газобезопасности, экологической безопасности и другие требования, регламентированные действующими нормативными документами, утвержденными в установленном порядке.

Здания и сооружения на территории АЗС размещаются в строгом соответствии с проектом, утвержденным и согласованным в установленном порядке.

Все виды ремонтно-строительных работ зданий и сооружений выполняются в строгом соответствии с графиком планово-предупредительных работ (ППР), составленным на основании местных условий эксплуатации. За осадкой фундаментов зданий, сооружений и оборудования в первые два года их эксплуатации (после ввода в эксплуатацию) устанавливается тщательное наблюдение путем осмотра и измерений не реже одного раза в три месяца.

Металлические конструкции необходимо осматривать не реже одного раза в год, а железобетонные - не реже двух раз в год. При обнаружении повреждений и неисправностей в конструкциях зданий и сооружений проводится обследование специализированными организациями. По результатам обследования принимаются меры по дальнейшему использованию конструкций.

Для предохранения от коррозии металлические конструкции зданий и сооружений необходимо периодически окрашивать защитными грунтами, красками или лаками (наружные - не реже одного раза в год, а находящиеся внутри помещения - не реже одного раза в 3-5 лет) .

На АЗС ведется журнал осмотра и ремонта зданий и сооружений, в который необходимо записывать: даты и результаты осмотров с описанием всех замеченных повреждений, выполненные ремонтные работы, с указанием дат начала и окончания ремонта, его характера и объема, результаты измерений осадки фундаментов, данные о трещинах и их местонахождении. Для снижения загазованности жилых и производственных зданий автозаправочная станция располагается со стороны преобладающего направления ветров. Вентиляционные установки производственных помещений АЗС поддерживаются в исправном техническом состоянии. Эффективность работы вентиляционных установок принудительного действия ежегодно проверяется специализированными организациями с выдачей заключений и отметкой в паспорте на вентиляционную установку.

Планировка должна исключать возможность растекания аварийного пролива топлива на территории АЗС и за ее предел. На въезде и выезде с территории устраиваются пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м., или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами осадки в очистные сооружения.

Планировка предусматривает:

Удобный подъезд и стоянку автомобильной техники у колонки во время заправки;

Хороший обзор всей территории из помещения оператора;

Отведение зон под зеленые насаждения;

Санитарно-гигиенические условия для работников станции;

Согласование с общей архитектурной композицией микрорайона;

Минимальные расстояния АЗС до внешних объектов и между ее сооружениями, должны соответствовать НПБ 111-98. «Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности»;

Место расположения АЗС обозначается дорожным знаком;

При въезде на территорию АЗС устанавливается;

Дорожный знак «ограничение максимальной скорости движения»;

Дорожный знак «движение транспортных средств с опасными грузами запрещено»;

Предписывающий знак «обязательная высадка пассажиров» на АЗС устанавливается в зоне сервисного обслуживания;

Предупреждение водителям мототранспорта о выключении двигателя за 15 метров до ТРК путем установки указателя «Остановка мототранспорта за 15 метров»;

Информационное табло «Схема движения автотранспортных средств по АЗС»;

Информационное табло с указанием ассортимента отпускаемых нефтепродуктов, видов обслуживаемого транспорта;

На подъездах к заправочному островку устанавливают знак «движение только прямо» на АЗС, имеющей навес, устанавливают знак «ограничение по высоте»;

Информационные знаки о расположении пожарного водоема, водозаборных колодцев или пожарного гидранта.

В соответствии с требованиями технических условий на технологические системы, применяемые на АЗС, устанавливаются знаки, ограничивающие габариты, массу и виды транспортных средств, разрешенных для въезда на АЗС.

На видном месте размещается информация для водителя по правилам заправки транспортных средств, применительно к типу топливораздаточных колонок.

Рисунок 1. Схема организации стационарной (традиционной) автозаправочной стации.

Контейнерная АЗС (КАЗС) - это комплексное устройство, состоящее из резервуара-хранилища и бензораздаточной колонки, которые позволяют соорудить мобильную автозаправку в любом удобном месте, где существует такая необходимость. Подобная конструкция позволяет установить собственную АЗС на предприятии и удовлетворить спросы его автопарка касаемо топлива.

Модульная автозаправочная станция - это одна из конфигураций КАЗС, характеризующаяся надземным местоположением резервуаров с горючим материалом, при этом технологическая схема представлена топливно-раздаточной колонкой и топливным резервуаром, выполненными как единое заводское решение. Благодаря чему данная автозаправка и получила название «модульная». Отличие модульной контейнерной АЗС в том, что она, как правило, лишена жесткого каркаса, а несущим элементом конструкции считается сам резервуар с горючим материалом с прикрепленным шкафом, в котором располагаются насосы, топливно-раздаточная колонка и автоматика, учитывающая расход топлива.

Размеры контейнерных АЗС могут различаться в зависимости от габаритов встроенного топливного резервуара.

Предназначение контейнерной АЗС

Главное назначение АЗС контейнерного типа - хранение, раздача и учет топлива на предприятии, в местах застройки, а также на участках, где существует потребность в хранении, транспортировке и подаче топлива в местах, где необходимость в заправочной станции носит кратковременный характер. Например, подобная конструкция может быть расположена рядом с местонахождением сельскохозяйственной техники, работающей в поле. В данном случае установка контейнерной АЗС позволит вести раздачу топлива для машинно-тракторных и иных агрегатов, а также его учет (как по виду горючего, так и по объему).

В последнее время подобные конструкции популярны в качестве резервного топливного хранилища преимущественно для дизель-генераторных установок на случай отключения электроэнергии, связанной с проведением аварийных работ либо ремонтом электросети.

Преимущества над другими видами АЗС

Контейнерные мини-АЗС обладают следующим особенностями и преимуществами:

• благодаря надземному исполнению конструкций необходимость в сооружении дополнительного фундамента сведена к нулю;
• топливно-раздаточные колонки могут быть установлены непосредственно в топливном хранилище;
• резервуар с топливом имеет монолитную конструкцию;
• на объект АЗС поставляется в виде отдельных функциональных блоков, и при наличии соответствующей инструкции собрать и наладить конструкцию можно в кратчайшие сроки;
• эксплуатация при температуре в диапазоне -40 ... +50 °С;
• возможность установки средств автоматизации;
• быстрая окупаемость (до 12 месяцев);
• защита от утечек;
• компактность и отсутствие обслуживающего персонала;
• возможность отпуска топлива в местах, удаленных от населенных пунктов;
• оборудование полностью отвечает всем нормам и требованиям пожарной безопасности.

Модульную АЗС контейнерного типа можно быстро и легко доставить в любую удобную точку. Транспортировка осуществляется обычным грузовым транспортом. При поставке данная станция уже полностью укомплектована и может практически сразу начать работу. Для установки контейнерной АЗС необходима ровная бетонированная либо выложенная плитами площадка. Она должна быть выровнена по уровню для обеспечения корректной работы насоса и измерительного оборудования.

Проблемы, которые решает контейнерная заправочная станция

АЗС контейнерного типа позволяет избежать следующих ситуаций, возникающих при покупке топлива и заправках собственного автопарка:

• продукт низкого качества на заправках общего использования;
• необходимость в перегонке транспорта до расположенной поблизости АЗС;
• жульничество со стороны обслуживающего персонала, механиков и водителей;
• переливание топлива из одних резервуаров в другие;
• лишние временные затраты между продажей и покупкой топлива.

Контейнерные АЗС (в Перми, например, да и в других городах России) используются для удовлетворения личных нужд предприятия при наличии оборота от 3000 литров топлива. Сфера применения данных конструкций охватывается почти все основные отрасли - от предприятий промышленной направленности до геологоразведочных.

Комплектование

АЗС контейнерного типа - это единая система, где все модули связаны между собой. Стандартная комплектация включает следующие оборудования и устройства:

• двустенный (толщина одной стенки - 4 мм) резервуар требуемого объема;
• топливно-раздаточную колонку, модификация которой заранее оговаривается с заказчиком;
• консольно-моноблочный насосный агрегат, предназначенный для перекачки нефтепродукта из бензовозов в топливную емкость контейнерной АЗС (требуемую мощность определяет объем резервуара);
• поддон для сбора пролитых горючих смесей под топливно-раздаточной колонкой и насосом;
• обвязку горловины емкости с линией выдачи к топливно-раздаточной колонке и линий наполнения от насоса;
• механический либо электронный уровнемер для определения уровня, плотности и температуры горючих жидкостей;
• освещение отсека с топливно-раздаточной колонкой и насосами;
• самосрабатывающие огнетушители;
• шкаф для управления электроприводами.
• оборудование оценки герметичности резервуара.

По желанию заказчика контейнерные АЗС могут оснащаться системой видеонаблюдения и охраны с передачей информации на удаленный операторский пункт. При установке станции для удовлетворения потребностей населения возможен вариант поставки автоматической АЗС с системой безоператорной оплаты и раздачи топлива.

Производство конструкций

Любая АЗС - это объект повышенной опасности, поскольку является хранилищем огромного объёма топлива, поэтому к производству ее элементов выдвигаются высокие требования. Особого внимания удостаивается изготовление топливных резервуаров, ведь от их качественного исполнения и прочности зависит надежность и безопасность последующей эксплуатации контейнерной АЗС.

Производственный процесс в отношении топливного резервуара сопряжен с выполнением ряда технологических мероприятий, способствующих повышению надежности емкости и снижения рисков утечек нефтепродуктов. Особое внимание в данном случае уделяется качеству сварочных работ, прочности резервуара и методу его установки в контейнере.

Для получения качественных сварных швов на предприятиях используются различные технические средства, к примеру установка для резки струей плазмы, позволяющая получать ровные кромки листового металла; гильотина для изготовления довольно больших деталей прямоугольной конфигурации из металла, а также стапели для скручивания.

Производственное помещение требует наличия достаточной площади для размещения самой установки и оборудования для ее изготовления. Производство контейнерных АЗС включает в себя ряд технических и технологических особенностей, направленных на безопасную будущую эксплуатацию автозаправочной станции. Особое внимание уделяется мастерам, участвующим в изготовлении подобных конструкций. При необходимости корпус резервуара может быть утеплен, что позволит создать условия для бесперебойной работы на территориях с низкими температурами. Зачастую утепление требуется на АЗС, работающих с дизельным топливом, загустевающем на сильном холоде.

Материал изготовления

При производстве контейнерных АЗС используется сталь различных марок. На выбор того или иного материала влияют погодные и климатические условия предполагаемой рабочей территории. Чаще всего задействуется стандартный вариант - СТ3Сп5 - обычная углеродистая сталь, обладающая необходимыми показателями при сопротивлении на изгиб, растяжении и ударной вязкости. Также применяется марка 09Г2С - сталь конструкционная низколегированная.

Если эксплуатация контейнерных АЗС подразумевает хранение опасных видов нефтепродуктов, то топливную емкость и сопутствующее оборудование производят из нержавеющей стали. При этом применяется марка AISI321 или же российский аналог 12Х18Н10Т.

Модификации контейнерных автозаправок

Основные различия контейнерных АЗС отдельных модификаций обусловлены следующими факторами:

• размерами топливных резервуаров;
• конструктивным исполнением емкостей (одностенные и двустенные);
• количеством обособленных отсеков, выступающих в качестве хранилищ для различных видов нефтепродуктов;
• составом группы вспомогательного оборудования, сказывающегося на эксплуатации КАЗС.

На сегодняшний день самыми востребованными считаются модификации, рассчитанные минимум на три вида горючего сырья и оборудованные двустенными резервуарами.

Требования к монтажу

Установка контейнерной автозаправки требует соблюдения ряда требований:

• Установка должна быть произведена в заводских условиях и в соответствии с утвержденными техническими документами.
• Оформление проекта привязки АЗС контейнерного типа на территории осуществляется в порядке, установленном для расположения типовых автозаправочных станций.
• Заземление нетоковедущих элементов конструкции из металла, на которых может оказываться напряжение, осуществляется в соответствии с требованиями «Правил устройства электрических установок».
• Монтаж контейнерной автозаправки должен производиться на площадях, обладающих твердым негорючим покрытием, устойчивым по отношению к воздействию нефтепродуктов либо их паров.
• Размещение топливно-раздаточных колонок должно предусматривать организацию свободного доступа специалистов, осуществляющих их техническое обслуживание. Расположение топливно-раздаточных колонок должно обеспечивать беспроблемное управление и обзор информации касаемо расхода горючего сырья. Освещенность рабочего места регламентируется действующей нормативной базой.
• Насос и топливно-раздаточная колонка обязательно устанавливаются в запирающемся отсеке контейнера.

Требования к контейнерной АЗС касательно норм пожарной безопасности следующие: максимально разрешенный объем для автозаправок контейнерного типа, расположенных в черте населенного пункта, составляет 40 м 3 (при этом объем одного отсека не должен превышать 10 м 3), для установок, размещенных за пределами населенных пунктов - 60 м 3 (с максимальным объемом одного отсека 20 м 3). КАЗС могут быть рассчитаны на хранение и отпуск 1-4 видов топлива.

Факторы, влияющие на конечную стоимость КАЗС

Производитель не может заранее озвучить стоимость каждой конкретной КАЗС. Цена складывается из многих факторов. Сегодня на рынке можно встретить самые разные предложения - от 160 тыс. до 4,5 млн рублей.

Основным фактором является численность резервуаров и их габариты. Емкость объемом 1 м 3 , как правило, рассчитана на один вид горючего, а объемом 40 м 3 - на три.

Второй фактор — это система учета нефтепродуктов и ее автоматизация. ПК, кассовый аппарат, специальное ПО, современные средства связи с центральным офисом по желанию заказчика могут быть установлены на контейнерной автозаправке, что существенно скажется на конечной стоимости.

Не каждый предприниматель готов тратиться и на отдельный пункт управления (диспетчерскую), который занимает отдельный контейнер.

Различна и стоимость контейнерных автозаправок разных климатических исполнений. Ведь чаще всего для производства резервуаров применяются специальные морозоустойчивые стали, помимо этого, нередко такие устройства комплектуются системой подогрева горючего материала в трубопроводах.

Цена на подобные автозаправки также зависит и от комплектности. Топливно-раздаточные колонки могут отличаться конструкцией, способом установки, типом и производителем. Даже, казалось бы, одинаковые контейнерные АЗС, фото которых сделаны в Германии, России и Китае, будут сильно разниться по стоимости.

Мощность насосного агрегата и наличие того или иного уровнемера также важны и играют не последнюю роль в ценообразовании.

Техническое обслуживание

Любая автозаправочная станция, будь то контейнерная или стационарная, нуждается в проведении периодических специальных мероприятий по очистке и визуальному осмотру на предмет возможных утечек. Обслуживание АЗС контейнерного типа определяется составленным графиком с указанием вида работ и ответственных лиц.

Контейнерная автозаправка не требует какого-либо специфического обслуживания. Технологический резервуар такого комплекса оснащен люком, предоставляющим доступ ко внутренней части корпуса емкости для ее механической очистки. Кроме того, в резервуаре предусмотрены места для крепления шлангов, что позволяет устранить осадок со дна емкости.

Резюмируя вышесказанное, стоит отметить, что автозаправка контейнерного типа - это дешевая, компактная и обладающая небольшим сроком окупаемости установка. Кроме того, она обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками, особенно в условиях низких температур и отсутствия бетонного покрытия площадки расположения.